依据交通运输部计算多个方面数据显现,到本年9月,31个省(区、市)和新疆生产建造兵团共有54个城市注册运营城市轨迹交通线.8亿人次,进站量15.4亿人次。其间,作为我国榜首经济大省——广东,共有4座城市注册地铁(包括有轨电车)运营:广州(注册线公里)、深圳(注册线公里)、佛山(注册线公里)、东莞(注册线公里)。
其间,在广州、东莞、深圳三座城市已注册运营(包括在建部分)的地铁线路中,已构成一条跨市“超长地铁”线号线号线号线。这几条地铁线路将组成穗莞深城际铁路“地铁版”,串联起来广州、东莞、深圳多个中心区域,构成广州、东莞、深圳三座城市之间一条新的通勤地铁线路,线号线:线路起于滘口站,途经荔湾区、越秀区、银河区和黄埔区,止于黄埔新港站,线号线贯穿广州荔湾、越秀、银河、黄埔四区,串联起广州市多个重要功用区,是广州东西向快速轨迹交通线号线已在黄埔新港站预留持续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。
东莞地铁1号线:线路起于东莞西站(原望洪站),途经麻涌、望牛墩、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江十个镇街,止于梅塘站(原黄江中心站),线公里,全线座。依据东莞市城市轨迹交通建造规划可知,东莞地铁1号线二、三期工程将可以衔接广州地铁5号线号线将可以在市民中心站(原鸿福路站)与地铁2号线号线:道路大致呈南北走向,起于东莞火车站,途经石龙镇、茶山镇、莞城大街、东城大街、南城大街、厚街镇、虎门镇,止于虎门火车站,线号线分两期建造:一期工程为虎门火车站至东莞火车站,已注册运营;二期工程为虎门火车站至交椅湾站,现在在建中。依据规划,东莞地铁2号线将可以在交椅湾站与深圳地铁20号线北延段换乘。
深圳地铁20号线:该线路途经深圳宝安区和南山区,分两期建造,其间一期工程全线均坐落宝安区境内,南起机场北站,途经深圳世界会议中心,止于会议城站,线公里,悉数为地下线座车站,已注册运营。二期工程线路起自一期工程机场北站(不含),途经福永大街、航城大街、西乡大街、新安大街,止于南山区白石洲站,线公里,悉数为地下线座。
综上所述,穗莞深城际铁路“地铁版”的搭乘方法(以深圳为起点)为:南山区白石洲站(深圳地铁20号)——交椅湾站(深圳地铁20号线号线换乘站)——东莞南城大街市民中心站(东莞地铁1号线号线换乘站)——东莞西站(东莞地铁1号线)——广州黄埔区黄埔新港站(广州地铁5号线号线换乘站)——广州荔湾区滘口站(广州地铁5号线)。
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