题：从“依靠钢”到“抛弃钢”，老钢企树起“绿色范”——供应侧结构性变革下的济钢转型记
两年前的7月8日，有着60年光辉前史的山钢集团济钢集团有限公司关停悉数钢铁产线、寻求绿色转型，成为我国首家全面退出钢铁产能的千万吨级城市钢企。
现在，环保资料、园区经济、现代物流等绿色低碳的朝阳工业，挺起济钢新的脊柱。从“靠钢吃饭”到“弃钢开展”，济钢走出转型之痛，迎来面貌一新，用生动的“二次创业”实践诠释了咱们国家开展理念和开展方法的改变。
站在与济钢厂区一路之隔的工作楼上，李丙来曾日夜厮守的3200高炉似乎触手可及——两年前，正是他忍着眼泪发布停炉指令，终结了这座标志性高炉的前史使命，拉开了济钢钢铁产线全面关停的前奏。
始建于1958年的济钢，是新我国第一批当地主干钢铁企业、济南市工业支柱企业。巅峰时期，钢铁产能超越1200万吨，位居我国十大钢企队伍；她养活了很多济南家庭，与这个城市血脉相融。但在国家推进钢铁工业“去产能、调结构”和济南着力管理大气污染的布景下，济钢走到了十字路口。
“济钢地处‘泉城’济南，物流本钱高、效益相对低、环保压力大。”济钢董事长薄涛说，2016年末，济钢“关停主业、转型开展”的战略方案取得山东省政府正式同意。方案提出，2017年末之前，济钢的钢铁产线安全停产。
千万吨级钢铁企业全体关停主业，在我国没有先例。时刻短、任务重，但在充沛的预案下，2017年7月8日，济钢炼铁厂出完最终一炉铁水，钢铁产线正式关停。
“这么大的钢厂，说关就关了。”李丙来其时是济钢炼铁厂厂长。包含3200高炉在内的许多大型配备，只用了几年时刻，与规划寿数比较“仍是孩子”，怎不让人痛心？
几行写在钢板上的字，记录了“铁汉”们的留恋：“济钢四米三产线，最终一块钢板。爱您，济钢。”
济钢关停钢铁主业几个月之后，钢铁价格就走出低谷，钢企大把盈余。当记者问薄涛是否觉得“关早了”，他回答说，短期赢利是“小利益”，久远开展才是全局。
这座从前光溜溜的青石山现在绿树成荫。20世纪90年代初，鲍山脚下的济钢发起几万名员工全员上阵，背土上山、炸坑植树、引水灌溉，让鲍山有了美丽容貌。
薄涛说，去产能不是去企业。钢铁工业没了，济钢还要持续前行。“给咱们三年时刻，再造一个‘新济钢’。”
盘活存量工业、开发快盈项目、建造未来工程“三路并进”，济钢不断“造血”康复元气。
脱离炼铁厂后，李丙来带着60多名技术主干，转型做起出产服务。“依托技术优势，为其他企业炼铁、炼焦、轧钢等事务供应技术上的支撑、运营保管。”上一年，他们为济钢贡献了1000多万元赢利。
在济钢城市矿藏渣土运送分公司，100辆渣土清运车规整摆放。这是济钢为安顿员工建造的快盈项目，运营次月就完结盈余，二期100辆清运车的置办已列入方案。
依托旧厂区，济钢建起顺丰分拨中心，每天可配送快件逾40万件；多式联运集装箱班列完结一周三列运转；“创智谷”首期入孵52家企业，获评山东省级创业孵化基地；16家存续企业复苏，上一年悉数完结盈余……
接续工业渐成气候，逐渐添补产量“塌陷坑”。2018年，济钢完结出售的收益147亿元，挨近主业关停前的50%；完结查核总赢利2.19亿元，员工人均年收入创下前史最好水平。
从修建废物中收回混凝土块从头使用，剩下部分经过3D打印出产异型建材，使修建废物100%消化——这个被济钢命名为“城市矿山”的工程，归纳了济钢的修建废物清运与收回、轿车拆解、废钢加工、混凝土出产等项目，结构已建立完结。
处理“吃饭”问题之后，济钢锚定新动能，整合工业、构成体系、补全链条，“聚指成拳”培养工业特征和规划效益。
使用现有铁路编组站、搁置厂房等物流资源，开展集多式联运、城市配送、电子商务为一体的城市服务物流事务；以工业园为依托，聚集新资料、高端配备人机一体化智能体系、科技服务立异培养新工业……这些项目无一例外，都是节能环保型新工业。
“济钢曾经是一个排放型企业，现在已改变为一个消纳型企业。”薄涛说，“新济钢”将更高端、更绿色、更具特征、更有生机。如果说曾经的济钢是浑身肌肉疙瘩的“铁汉子”，未来的济钢将成为更受社会喜爱的“女神”。
2018年末的济钢党代会提出，用2至3年时刻，使经营规划康复到停产前水平；用5年时刻，完结经营规划较停产前翻番、到达600亿元。
“附之骥尾，可致千里。”薄涛说，济钢的转型赶上了好时分，国家深化供应侧结构性变革、山东省新旧动能转化归纳试验区建造为济钢发明了可贵的前史机会和政策支撑，正孕育着济钢的重生。