初春3月，我们迎来了属于她们的节日三八国际劳动妇女节。在工作中，这些铁路玫瑰们在阳光下、铁道边默默绽放，为万里铁道线增添一抹亮丽的色彩。在铁路运输、经营、建设、科研等不同岗位中，都有铁路女职工履职尽责、勇挑重担的身影。她们砥砺前行、岗位建功，以永不懈怠的精神情况和一往无前的奋斗姿态推动铁路高水平质量的发展。今天，中华全国铁路总工会女职工委员会联合本报接续推出女职工先进集体和个人特别报道，向读者们展示铁路巾帼风采。
■本报记者 郑 晨28年风雨兼程，她从一名初出茅庐的学生成长为一名优秀的项目管理者，坚守在项目建设生产的第一线。她就是中铁北京工程局集团第一工程有限公司渭南宏帆人和府项目部党支部书记程会娥。作为兰州轨道交通1号线工程全线唯一一名女总工，程会娥白天带领技术人员踏勘工地，夜晚加班加点绘制拆除工程平面图、计算工程量、整理资料，为项目经营打开良好局面。该项目最终实现安全质量零事故，超额完成了各项生产经营指标。任职项目总工程师多年，丰富的一线工作经验培养了程会娥敏锐的洞察力和果敢的决策力。走上管理岗位后，她没放弃自己的业务工作，参与的科技开发研究课题被列为中国中铁股份有限公司重点科技研究课题，撰写的多篇技术论文在重要技术期刊发表，以她的名字命名的“程会娥创新工作室”推出多项创新成果。作为一名取得多项荣誉的女性党务工作者，她以自己的工作成长经历影响身边的女职工，帮助女职工树立自立、自信、自强的价值观。她所参建的项目接连斩获奖项，各项生产指标受控，均取得了较好的生产经营业绩。勘察设计“女汉子”■本报记者 郑 晨中铁第一勘察设计院集团有限公司正高级工程师王玉环是行业内为数不多的“女汉子”。她以超人的毅力、执着的追求，在技术岗位上取得了优异的成绩，用实际行动证明了新时代女性的价值。为促进“一带一路”沿线电气化铁路发展，她多次深入无人风区现场采集第一手资料，无论是哈大高铁抗冻融技术还是兰新高铁抗风研究，都有她的贡献。在担任兰新铁路、兰新高铁科研及其新产品研制课题负责人期间，她共获得科技类奖项47项，获得授权发明专利3项、实用新型专利39项、著作权4项，并在各核心期刊上发表十余篇学术论文。她带头创建的“王玉环创新工作室”先后完成了电气化铁路接触网防风、接触网预配、侧移式可移动接触网等一大批高难度的技术探讨研究项目。近年来，王玉环先后获得铁一院优秀青年工程师、标准体系建设标兵及科学技术创新先进个人等称号，“王玉环创新工作室”先后获陕西省建设工会示范性职工（劳模）创新工作室、陕西省建设工会工人先锋号等称号。2020年，王玉环被评为陕西省五一巾帼标兵。物流行业“花木兰”■本报记者 李 欢“总是打头阵，能啃硬骨头”，这是同事对刘金平的一致评价。刘金平是中国铁路物资集团有限公司武汉中铁伊通物流有限公司物流事业一部总经理，主要负责公司进出口物流（中欧班列）、保税物流、汽车零部件物流板块的业务开发与管理。2020年初，新型冠状病毒肺炎疫情突发。正在老家过年的刘金平得知有数万只定向捐赠的口罩急需运至武汉，便迅速组织公司员工对接货物到发、分拣等工作。2020年2月12日，她在做好相关防疫检测后只身驱车返回武汉，前往铁路中心站仓库协调防疫物资运输工作。她使出一贯的“女汉子”劲头，卷起袖子与男同事一起搬运、装卸、分拣，为助力防疫物资快速运抵抗疫一线赢得了宝贵时间。2020年5月，武汉开往塞尔维亚的国际合作防疫物资专列开行。刘金平带领团队再次打头阵，一面组织车辆装运防疫物资，一面办理线路计划、报关报检等手续，在相关单位协同下，一周内走完全部流程，为助力抗疫物资运输作出了贡献。在刘金平及其团队的不懈努力下，2020年，中铁伊通通过中欧班列全年发运集装箱3608个，收入同比增长14%。中欧班列护航人■本报记者 郑 晨陈迎，中铁集装箱运输有限责任公司国际联运部副部长。她热情参加中欧班列发展规划研究、国际联运运输组织、国际联运安全监管、中欧班列创新式服务等工作，为中欧班列高水平质量的发展作出了贡献。陈迎致力于完善国际联运运输管理，有效优化运输组织模式，提高班列运输效率。她和同事组织编制了中欧班列通道图、中欧班列线路图等，为中欧班列运输决策提供了实际数据支持；挖掘俄罗斯加里宁格勒、白俄罗斯斯维斯洛奇等口岸潜力，提高中欧班列通过能力。近年来，她组织编发了《中欧班列操作流程》，修订了《国际联运安全管理办法》；建立了中欧班列运输品名“黑名单”，组织实施国际联运安全检查，加强过境货物和进口货物安全管理；强化中欧班列安全管理和服务，在中欧班列上大力推广使用电子防盗锁。在打造数字化中欧班列方面，陈迎做了大量工作。她设计并开发了95306网站国际联运板块、中欧班列网站、中欧班列安检及质量评价系统等，参与的“铁路国际联运数据交换平台研发与应用”课题获得2020年中国铁道学会科学技术二等奖。精检细校“领头雁”■本报记者 李 欢李侦是中铁特货物流股份有限公司郑州机保段计量班组工长。常年从事车辆精密仪器校验工作，李侦深深懂得，业务不熟练、工作不细致，就难以胜任岗位要求。为此，她从学习专业相关知识入手，刻苦钻研《计量标准考核与规范》等专业书籍。在2017年的二级注册计量师资格考试中，李侦一次通过，取得注册计量师资格。为了更好地适应检修增量需求、规范快捷做好计量工作，李侦跑遍段里所有班组，挨个询问、逐一记录，根据班组需求更新台账，总结出“一大十七小”计量器具台账记录，细化了自检、校准、送检等流程，细分生产班组月度台账、外检量具台账，为重点岗位设置了小台账。工作中，她创新总结出“量具检测一查清”工作法，将各型号量具数据化、表格化。经她整理后，一块万用表检测时间由近2小时缩短到1小时内、一块兆欧表检测时间由50分钟缩短到20分钟，大幅度的提升了工作效率。在李侦的带领下，计量班组为检修车间安全生产提供支撑和保障。她带领班组严把校验质量关，严守相关检验测试规程，保证了相关量具校验合格率达到100%。潜心科研显智慧■本报记者 郑 晨在思想政治和工作学习上从始至终保持员本色，在平凡的工作岗位上“勤”字当头、“实”字为要、“责”字在心。她，就是中国铁道科学研究院集团有限公司研发中心副主任李红梅。入职以来，李红梅先后主持和作为主要参加人完成纵向课题9项、参与完成纵向课题25项，其中国家重点研发计划1项、高铁联合基金项目1项、交通运输部项目1项、中国工程院重大咨询项目2项；主笔和作为主要撰写人完成科研报告20余篇、公开发表论文19篇、参与起草行业标准3项；获得国家发明专利5项。此外，她还参与了《高速铁路隧道气动效应》等多本科技著作编撰。2019年，李红梅被吸收为中国青年科技工作者协会会员。2018年，李红梅作为主要技术负责人承担了中国工程院重要项目，并协助项目负责人组织协调和开展科研工作。两年时间里，她进行了数十次实地调研，召开了30多次技术交流会，合计参会院士多达60余人次，各类专家总人数超过600人次。作为火车头奖章获得者，李红梅用实际行动为交通强国、铁路先行贡献了智慧和力量。当好质检“守门人”■本报记者 赵妮娜 本报通讯员 中 轩在铁路机车车辆制造中，质量检查是安全管理的重要环节。中国中车株洲电力机车有限公司机车事业部检查二班是个“明星团队”，18名专职检查员中有11名女职工，其中8名、女高级技师2名，中车技能专家2名。检查二班主要负责监控机车总成装配过程的质量，对机车安全运作起着及其重要的作用。班组以打造一流机车为目标，发扬认真负责的工作作风，秉持互帮互助的协作精神，严检每一道工序，把好机车质量关，精益求精、开拓进取，当好质检“守门人”。身为检验人员，检查二班职工深知加强与一线班组职工沟通的重要性。为此，他们每周四定期参加各班组班前会，与职工一同探讨近期发生的质量上的问题，树牢职工的质量意识。检查工作是一个对责任心、自律性、业务能力要求都比较高的岗位。检查二班职工不仅努力学习岗位理论知识、加强业务技能训练，而且在平时的工作中也相互学习、相互钻研，通过探讨岗位知识和业务技能，共同提高业务水平，在班组内部营造了良好的学习氛围。为加强业务学习、提升职业技能水平，他们积极参加QC活动，QC小组获得多个奖项；主持自主课题12个，参与认领攻关课题25项；小组成员提出多项合理化建议，解决了生产现场诸多小而广的问题。守护运输“调音师”■本报记者 李 欢在中国通号（西安）轨道交通工业集团有限公司沈阳铁路信号有限责任公司电器中心活跃着这样一支有力量的班组：无论是急难险重的紧要任务，还是充满挑战的质量攻关，总能看到他们忙碌的身影。这就是电器中心AX型继电器调整三班。负责继电器调整的职工常被称作铁路“调音师”。调整三班现有职工43人，其中女职工37人、平均岁数29岁，主要负责高铁AX型继电器的调整工作。该班组成员保质保量完成生产任务，从成立至今，累计生产继电器超过129万台，产品大范围的应用于京广高铁、京沪高铁、哈大高铁等多条线路。目前，班组内有全国技术能手1人、中央企业技术能手5人，培养了一批业务能力精湛的继电器调整业务骨干。班组连续4年被评为全国质量信得过班组。在日常工作中，调整三班紧紧抓住“创新”这一关键词，紧密围绕生产的全部过程中的重点、难点，以小改小革、QC活动为载体，积极探索处理方法，研制出高效的工装，不断实施工艺改进，破解了大量制约生产的难题。近年来，以班组负责人柯晓宾命名的创新工作室在技术创新、难点攻关方面硕果累累。2020年，工作室创新项目取得显著成绩，申请实用新型专利6项并全部获批，2项QC攻关项目获得中国国家铁路集团有限公司、辽宁省QC攻关项目优秀奖。擦亮营销“金招牌”■本报记者 郑 晨中铁快运股份有限公司上海分公司市场部作为长三角区域铁路快运企业市场营销先锋队，投身货运增量行动，在市场营销和经营管理中展现了巾帼风采，擦亮了营销“金招牌”。他们建立两级营销体系，实施“经理主抓、主管牵头、项目负责”的营销模式，充分调动营业销售人员积极性。2020年，市场部成功开发26家生产制造业大客户，其中3家涉及多个铁路局集团公司发货项目，铁路行包营收占比超过46%。市场部团队精心制定目标行业细分的经营销售的策略，推出“批量特惠”和“包量直达”行包产品，以定制化服务提升客户忠诚度，2020年零散批量特惠新业务实现铁路行包营收800万元。通过精耕客户供应链需求，他们成功开发包量直达项目9个，全年实现项目铁路行包收入超1000万元。市场部出台分公司项目一体化经营管理办法，坚持“营销一体化、营运一体化、收支一体化”的管理措施，全面整合高铁、行李车和特快班列等多种运力资源，为客户提供铁路快运服务保障。市场部打造全新运维组，通过高效处理电话、App等渠道的客户反馈，及时有效地发现、提前解决运输环节问题，实现对项目运输全过程的24小时响应服务。2020年，市场部运维组负责盯控的4个项目营收同比增加200万元。工程女将当先锋■本报记者 李 欢 本报通讯员 郭宏竟柔肩担重任，巾帼立新功。中国铁路设计集团有限公司地勘院中心试验室水土组是该试验室最大的生产班组，组员一共16人，其中女职工有11人。高铁、重载铁路、城市轨道等项目勘察的水土化学类试验工作，她们样样在行，散发出的光彩和能量丝毫不逊色于男性同行。2020年，水土组克服疫情影响，创新工作方法，加班加点完成大型铁路勘察的水质分析、土工试验等特殊样品试验总计25627组，保证了科研项目进展。2020年春节期间，在做好防护的前提下，11名女职工从农历正月初三开始加班，成了复工复产的“排头兵”。她们白天做试验，晚上挑灯夜战整理资料，为保证京雄城际铁路、雄忻高铁等重点工程的工期进度拼尽全力。2020年，“一带一路”倡议的重点项目匈塞铁路勘察工作急需人手，水土组派青年骨干刘其琛远赴塞尔维亚。为了在有限时间内保质保量完成勘察任务，刘其琛多次推迟婚期，坚守在项目试验现场。近年来，水土组发挥技术优势，在试验科研项目中发挥了及其重要的作用。由水土组编制的“12小时迅速固结法确定地基土先期固结压力试验方法”纳入铁路试验标准，“常用土工试验仪器出力值原位校验标定装置”等获得国内多项发明专利，“提高重铬酸钾法测定有机质含量的生产效率”QC课题小组获得全国优秀质量管理小组奖和全国铁道行业优秀质量管理小组奖。水土组以不懈努力取得了丰硕成果，为铁路科学技术创新发展作出了贡献。精益求精“大管家”■本报记者 李 欢 本报通讯员 刘 嫣在中国铁路经济规划研究院有限公司有这么一支队伍，他们作为公司的“大管家”，在日常工作中用坚守和付出扛起了巾帼担当。这就是经规院公司人力资源部（党委组织部）。该部门现有职工7名，其中6名是女职工。这支团队恪尽职守，在平凡的岗位上默默奉献，既紧跟企业未来的发展战略、抓好人才发展规划，又注重青年干部的成长成才，为公司培养、锻炼职工队伍发挥了及其重要的作用。人事劳资和组织工作既宏观又具体，政策性强、标准要求高。6名女职工始终保持积极的工作态度，细致认真开展工作，对全公司职工的重点信息、个人待遇仔细校核、确保无误，对于职工疑问及时沟通、耐心讲解。看不见的工作需要更加多的默默付出，点点滴滴里凝聚着每个人的汗水与责任。她们始终任劳任怨、无怨无悔，经常加班加点、不计得失，牺牲了许多陪伴家人的时间。她们说，家人的理解和支持是她们安心工作的最大动力，看到经规院公司蒸蒸日上、部门承担的工作顺利完成、职工脸上露出满意的笑容，她们就觉得一切都是值得的。在岗位上兢兢业业地工作，她们为孩子树立了最好的榜样。一分耕耘，一分收获。近年来，该部门多次被评为中国国家铁路集团有限公司直属机关先进女职工集体。
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